Кантип тотал Cross Country учуу планы үчүн

by Sarina Houston

кайчылаш-өлкө учууга пландаштыруу оор тапшырманы сыяктуу сезилиши мүмкүн. Бул жерде жасоо үчүн этап-этабы менен жараян тотал учуу бир аз пландаштыруу кыйын.

01 Көздөгөн тандоо

Көздөгөн жерди тандоо көпчүлүк бөлүгү үчүн жеңил болот. Көп учурда, учкучтар аэропортторунда мыкты ресторандар жана мыкты кызмат менен учуп турушу үчүн тандап алган. Бирок, карап чыгууга башка нерселер бар. Бир эле студент , балким, ишке ашыруу үчүн белгилүү бир сабак талаптарды аласыз.

Сиз бирден ашык аэропортто же, жок эле дегенде 150 милге учуп керек. Же окутуучу сиз ар кандай түрлөрү менен алектенүүгө келет үчүн аба мейкиндигин шартта болбосун, ал жоон аэропортунда биринчи сени, андан кийин жаны тынбайт, быркырап аэропортко кийин жиберүүгө мүмкүн. сабак максаттары жолугушту жатканын текшерип, ошондо, балким, учуу маалында кээ бир практикалык убакыт тууралуу айтууга болот.

эстен чыгарбоо үчүн дагы бир нерсе көздөгөн кызмат болуп саналат. Эгер керек болсо, сөзсүз отун бар болсун. Ал эми акыл-бир көздөгөн бар бир жолу, бир аба ырайы үйрөтүүдөн жана ала NOTAMs Эгер аба ырайы бузулуп, же жабык конуу кирип жок болот камсыз кылуу үчүн мындан ары да мурда.

02 Сиздин маршрут тандоо

Эгер коопсуз учуп мүмкүндүк берет маршрутту тандоо оптималдуу бийиктикте дагы сиз жерге өткөрүү пункттарын аныктоого уруксат берүү, ал эми сенин учак. Сиз бара жаткан болсо, чабыттап куралдардын жардамы менен, сиз менен барып жолдорун тандай аласыз болгондору баса .

Сиз кичинекей учак учуп келсе, анда тоо кыркаларынын үстүнөн учуп үчүн жетишерлик жогору чыга алмак эмес жана мүмкүн жалгыз чечим аны айланып өтүш үчүн болушу мүмкүн. Жерлер, аскердик иш-жерлерде жана кабардар болуу убактылуу учуу чектөөлөр (TFRs сиз жол пландаштырып жатканда). Жана тотал жолдорду колдонуу менен алек аэропортторунун чыгып, - деп, алар үчүн келдик бул жака.

5-10 милге өзүнчө жана аныктоо жеңил болуп пункттарын тандоо. Көлдөр, дарыялар, шаарчалар жана башка аэропорт адатта табышы үчүн жеңил болот. кем-кем-идеалдуу өткөрмө абдан жалпак жерине, сен адашып эмес, ынануу үчүн кыйыр жол менен учуп керек. Ал ар дайым сиздин абалын билип калып, ал жолду табуу үчүн түз сызык жолдон четтөө пландаштыруу коркпо, маанилүү.

Эгер жолду тандап кийин, бир тотал Sectional картада аны амал.

03 бир Weather инструктаж алуу

Эгер аба ырайы тууралуу маалыматтарды алууга болот, ар түрдүү жолдор бар.

биринчи жана, сыягы, кыйла тандоо учуу тейлөө пунктун чакыруу болуп саналат. саны 1-800-WX-кыска чакырган пилоттук ырайы бирок укмуштай эле айылдан тастыкталган болгон аба кыймылын башкаруу боюнча адис менен байланышып, сени салам. Бул болсо, жардам которууда ырайы коддору же керек, эгер аба ырайы тууралуу суроолор болсо, өзгөчө пайдалуу болот.

Экинчи жол айылдан бекитилген аба ырайы тууралуу маалыматтарды сунуш кылат, алардын ар бири КУК DUATS же DTC DUATS, колдонуу болуп саналат. DUATS системалары аба-ырайы, учуу пландаштыруу куралдарын жана учуу планды берүүгө мүмкүнчүлүгү мол сунуш.

Акыр-аягы, учкучтар эле көп, алар ишенимдүү каралышы мүмкүн болуп, аба-ырайы жөнүндө маалымат үчүн көп-колдонулган маалымат булактарынын ар кандай болот. Жеке адамдын аба ырайы блог, мисалы, өтө ишенимдүү булагы болушу мүмкүн эмес. NOAA аэропорттун аба-ырайы байкоо отчетторун жана пилоттук отчетторду менен биригет.

04 бийиктикте жана Cruise кароо тандоо

Силер, албетте, аймактын жана тоскоолдуктар, талап-жоболоштурууну сактап калуу үчүн жетиштүү жогорку учуп келет, бирок, ошондой эле, абадан өткөрүү үчүн учак аткарууну жана жөндөмүн эске келет.

Сиздин учактар үчүн пилоттук иштеп пособие же пилоттук маалыматтык китепчесиндеги аткаруу схемалар мыкты диапазонун же мыкты туруктуулук алуу үчүн пайдалануу үчүн тоолуу жана Суу электр жөндөө, аныктоого жардам бере алат.

05 Compute Airspeed, убакыт жана Расстояние

Сиз каттамы ар бир сан, ошондой эле отун-керектөө үчүн тездиги, аралыкты, жана убакыт аяктоо керек. Бул үчүн багыттоо журналы түрүн ээрчип женил болот. Кол менен аны (а учуу ЭЭМдин жардамы менен) же ForeFlight сыяктуу ишенимдүү компүтерди же Галактика тиркемесин колдонууга болот. Эгер студент болсо, сиздин мугалими, балким, сен колу менен эсептешүүлөрдүн бардык кылууга жөндөмдүү болуу талап кылынат.

Бир колдонуу багыттоо таржымалын, ошондой эле сиз акылга сыярлык жол менен эсептөөлөрдү уюштурууга жардам бере алат жана колдонууга жеңил болуп саналат.

06 аэропорту менен таанышып

Сиз качандыр бир аэропорт диаграммада жок бош аэропортунда карманып келе жаткан болсо, анда ал үчүн абдан маанилүү экенин билем жагдайлык жана адаттары менен сен жер кийин да. Сен алар менен тааныш болсо, чоң аэропорт кыйын болушу мүмкүн. Такси көрсөтмөлөрү узун болушу мүмкүн жана сиз Боинг-737 жана MD-80 тарабынан курчап жатканда эмне кылып жатышканын билишпейт келет.

аэропорт долбоор менен таанышуу тышкары, FBO колдонуп, иш-саат үчүн билиши керек. Эгер сиз керектүү учурда аларды чын эле күйүүчү май жана башка кызматтар жеткиликтүү кылып келет. Мындан тышкары, Сиз, балким, бир Ажаткана керек.

07 Сенин жабдуулар Double-текшерүү

Сүрөт: Getty

Эгер сиз кээ бир navigational аспаптарда көз каранды болсо, анда алар иштегенге керек. Камсыз кылуу GPS базасы датасы жана иш чейин жана Кат текшерүү VOR системасы ишенимдүү камсыз кылуу үчүн жасалып жатат болушу керек.

Эгер аба ырайы, кол чырактар, схемалар, суу үчүн жашап тиштүү, тийиштүү кийим менен жабдылган болушу керек. Ал эми кокус акы унутпа.

08 бир UPDATED инструктаж алуу

көпчүлүк Анткени, бул өлкөлөр аралык учууга даярдалган баарын алыш үчүн бир нече саат талап кылынат. Аба ырайы тез жана аэродромдор күтүүсүздөн жабуу өзгөртсө болот, ошондуктан бир кыскартылган жатып үчүн учуу тейлөө пунктун чакыруу үчүн шектенбесек болот. аба ырайы өзгөрүп, анда силер жолго чейин тез жана убактысы эсептер бир нече өзгөрүүлөрдү жасоо керек болушу мүмкүн.

09 бир Учуу планы File

сиз, учуу кызматынын адиси өз аба ырайы нускама баргандан кийин, сен учуу планды берүүгө келет. учуу тейлөө түйүнүнөн менен учуу планды берүү коопсуздугу бир катмарын кошот; сиз, учуу планын жабуу үчүн көрсөткөн жок болсо, ошондой эле эгерде сиздин көздөгөн, издөө жана куткаруу боюнча табууга мүмкүн эмес берилип калат, - сен аман-эсен жетишти жатканда учуу планды жабуу үчүн унутпашыбыз керек дегенди билдирет!

10 Күтүлбөгөн даяр болгула

Бир учуу планы бир сыдырым учуп кайчылаш-өлкө. Бирок пландалган эле ар бир адам кээде нерсе чыкпайт, билет эле. зарыл катары пландарын өзгөртүүгө эси даяр бол.

Шамал алдын алда канча күчтүү болсо, жолдо сиздин эсептөөлөрдү өзгөртүүгө, ал тургай, келгенине бир жаңы болжолдуу убакыттын өтүшү менен учуу кызматынын адиси тактоо керек. Сиздин VOR ишке ашпаса, анда, сиз карта окуу көндүмдөрүн көбүрөөк таянышыбыз керек. аба ырайы начарлап, анда башка аэропортко алыстатуу керек.

Эгер күтүлбөгөн пландаштырып жатса, баарына даяр болот.