Пилоттук иш катары убактылуу учуу чектөөлөр бир аз коркунучтуу бар, туурабы? Бир нерсе учак асмандан атып жатканы себеп болот же пилоттук күбөлүгүн жоготуу, албетте, бир аз, грипп, болушу мүмкүн, бирок бул кырдаал өтө сейрек кездешет, көп учурда кескин баарын жок эмес.
Ошентсе да, TFRs ( Washington округу тегерегинде бир эле кыйын "убактылуу" болуп,) олуттуу болушу керек эмес. Бул Washington алынган бул өкүм боюнча карап, DC төрөттүн жана көрөсүз эмне үчүн:
Америка Кошмо Штаттарынын Өкмөтү IT УЧАК даярдалып коопсуздугуна коркунуч жаратат деп аныкталса, десанттык УЧАКТЫН каршы курал колдонууга МҮМКҮН.
Right. Ошентип, биз ал жерде айланып учуп жүргөндө кантип бул "өтө коркунучтуу күч" нерсени качышат? алдын ала пландап, кулак салып, жана тосуу жол-жоболорун билип, кандай болот.
Алдын ала пландоо:
- Ар дайым, ар дайым, ар дайым текшерип NOTAMS кеткенден чейин жана TFRs! Чынында эле, ал жаңы төрөттүн же жабык конуу тегерегинде каттамын кайра пландаштырууга качыш үчүн, сен да, учуу пландаштырууну башталардан мурда бул, текшерүү үчүн жакшы.
- Чакыруу же учуу кызмат бирок укмуштай бир интернет маалымат алуу.
Көңүл буруу:
- Сен ала турган аба-ырайы боюнча чогулуштарды билебиз? Сиз радиалдык жана DME көнүгүүнү, аэропорттордо жана уккан эмесмин ондоолор тизмесин камтыйт бирок укмуштай талкуулап NOTAMs башталат бөлүгүн, билесизби? Мисалы, сен кулак кылышы мүмкүн. бирок укмуштай сиз алыс келет бир чектелген аймакта же башка атайын пайдалануу аба мейкиндигин координаттары берүү мүмкүн. Сиз чын эле жок болсо, жакшы баяндоо бирок укмуштай сурап же онлайн барып, аймактын жуурулушуу экрандан үчүн багытты болууга тийиш эмес, бир жерде силерди кабыл алышпаса сөзсүз карап.
- Ар дайым бир учуу планды тапшырышкан . Рейсти планын берүү менен, сиз кайда КОБ элдерге айтып жатасыз, ал сиздин маршруттун көз экинчи жуп алуу үчүн бир жолу. учуу кызматы боюнча адис сиздин багыты атайын пайдалануу аба мейкиндигин же төрөттүн аркылуу алып калганын көрсө, анда ал сени да, жерден алууга мурун сизге айгай аласыз
- Бирок коопсуздук дагы бир катмары катары учуп мүмкүн же тотал учуп жаткан болсо, КАНА мүмкүн болсо, КОБ из төмөнкү кызматтарды алуу. КОБ, сыягы, эч кандай TFRs, чектелген аба мейкиндигин же тыюу салынган жерлерде кабардар болот, анткени бул коргоо боюнча дагы бир катмарын кошот. көрсөтмө учуу эрежелер боюнча учуп жаткан болсо, жалгыз сен жана учуу коопсуздугу үчүн жооп берет, КОБ ээлеген жооптуу эмес экенин, бирок, унутпа. абдан жакшы, алар силер аба контролдонуучу же чектөө кире мурун сизге айгай мүмкүн.
Intercept тартиби таанып-билүү
Эгерде аскердик-транспорттук учактар менен кармалып жатса, биринчи-кыйыш кайрадан. Мен бир адамдын алгачкы сюрприз, андан коркуу сезимин туудурган +, андан кийин, жаалы менен террор деп ойлошот. Эс жана эстеп калууга аракет тосуу жол-жоболорун кайра жеке пилоттук жер мектептен үйрөнгөн.
- Кыймылдаба. Чынында эле. ошондой эле аскер аба пилоттук коркуп эмес, сиздин тез же бийиктигин эч кандай кескин өзгөрүүлөрдү жасоого болбойт.
- Эгер сизде алиге чейин КОБ мекемеге айтып жаткан болсо, жагдайды насаат.
- Сиз буга чейин эле текшерүүчү менен сүйлөшүп албаса, анда ошол замат 121,5 өзгөчө жыштыктагы каналга келет. Кимдир бирөө мониторинг жана жыштыгы аркылуу жетүүгө аракет кылат болот окшойт.
- аскердик учак, солго да акырындык менен баш тартса, анда аны ээрчигиле.
- бир жылгага ашуун аскер учагы чөйрөлөрдө, анда сиз ошол эле конуу боюнча жер бериши керек.
- Жалпысынан алганда, аба кемесинин канаттарын солкулдайт түшүнүп, көрсөтмөлөрдү аткарууга болот дегенди түшүндүрөт. тез жана кокустук аралыктар менен чырактарды Жалт-жулт эткен кыйынчылык жатасыз дегенди билдирет, ошондой эле дайыма аралык аралыгында жарык өчө алардын көрсөтмөлөрүн аткарууга мүмкүн эмес экенин көрсөтүп турат.
- тосуу жол менен баш ийбегендиги коркунуч менен жашоо мүмкүн. кийлигишип аскердик учактын учкучтары Эгер кандайдыр бир жол менен эч кандай коркунуч жаратпайт деп ойлойм, алар айыккыс күчүн камтышы мүмкүн болгон иш-аракеттерди, талап кылынышы мүмкүн.
- Эгер чынчыл ката жасап, эч кимге коркунуч туудурган эмес, жана өкмөт өтө көп кайгы алып берген эмес болсо, анда бир эскертүү менен алууга мүмкүн. Бирок, жок дегенде, сен жөнүндө отчетту жана жагдайды түшүндүрүп берүү керек болушу ыктымал. Укук коргоо иш-чаралар кабыл алынышы мүмкүн.