Мен бир гана эмесмин деп ойлойм. Сиз менен сүйлөшүп ким жараша (же Сайт таянууга) чынында эле, жерде NOTAMs кээде эки түрү болот, же үч түрлөрү, же беш түрлөрү, же 10-саны канча?
Менин учуу Окутуунун жүрүшүндө үч бар деп окутушчу NOTAMs түрлөрү : каарын төгүүнү жана (D), төгүүнү (L) жана FDC NOTAMs.
Ошондуктан учуу инструктор болуп, мен NOTAMs бул үч түрдүү окутуп жаткан. Эми мындан ары колдонулган эмес, азыр эки түрлөрү төгүүнү (L) бар. Бирок мен жакында эле бир нече изилдөө жүргүзүп, мен NOTAMs түрлөрү боюнча айылдан сайт аркылуу келди. Көрсө, мен, мен эч качан билген да каарын төгүүнү жана белгилери бар экенин билдим. (Мен Class I жана II класстагы NOTAMs ортосундагы айырманы эч качан таанычу эмесмин. Келеби?)
Акыр-аягы, ал учурунда пайдалуу боло турган жакшы-билим маалымат учуу пландаштыруу .
Менин изилдөө чыныгы түндүк жана түндүк магнит түшүндүрүү үчүн жеңил эле башка жерге, Мага алып келди. (Ким чыныгы түндүк эмне? Бир жер барбы? А жетекчилик? Ак карлуу жерлерди жакшы билем барбы?) Өтө негизги денгээлде түшүндүрүү кыйын, андан кийин жер айдоо жана математика акысы кирип, ал жерде менин билимим бар аяктайт.
Көп жолу, биз кээ бир темаларды түшүнө жалкоо аласыз. Аны менен түзмө-түз маанисин келгенде багыттоо терминологияны жана тараза жана аныктамалар , биз, жадатма же башаламан көрүнгөн бөлүгүн үстүнөн аттай калышат.
Биз эмне кылышыбыз керек текшерүү жүрүү аныктамасы жаттоо ордуна, биз темалардын жакшыраак түшүнүү жана иш жүзүндө биз түшүнбөгөн аныктамаларга туура сөз күтүп, анын ордуна маанисин түшүндүрө албайт, ошондуктан бул бөлүктөрү боюнча көбүрөөк убакыт өткөрүш керек .
Айтмакчы, бул жерде Faa ылайык, NOTAMs түрлөрү болуп саналат.
- КЛАСС Мен NOTAMS - Электр менен бөлүштүрүлөт (эмне, так, ал эмнени билдирет?)
- КЛАСС II NOTAMS- ар бир 28 күн чыгат NTAP сыяктуу, байланыш эмес, башка нерсе менен бөлүштүрүлөт.
- ЭЛ АРАЛЫК NOTAMS - бирден ашык өлкөдө таратып, жана ICAO түрдө же NTAP аркылуу түзүлгөн. Бул Америка Кошмо Штаттарынын тышкы учуп эч кимге, албетте, маанилүү, болот.
- ИЧКИ NOTAMS- Америка Кошмо Штаттары жана кээде Канадага жөнөттү.
- ЖАРАНДЫК NOTAMS- аскердик эмес.
- АСКЕРДИК NOTAMS- жарандык эмес.
- PUBLISHED NOTAMS- Мен бул алар жарыяланган билдирет деп ойлойм. Бир жерде.
- FDC NOTAMS - FDC Рейс маалыматтар борбору чечмеленет. Бул баш ийүүсү керек NOTAMs, алар аба жолдору жана мамилелер сыяктуу федералдык-түрү нерселерди жарыяланат. TFRs FDC NOTAMs алдында жыгылып, бирок алар атайын, андыктан алар TFRs чакырып абдан маанилүү мамиле кылууга көндүрүшөт.
- NOTAMS- борбор төгүүнү борбор AREA бир борбордун аймагында астында жаткан дагы бир аэропорт үчүн берилген жатат бир FDC төгүүнү болуп саналат. Бул бир нече ат, TFRs, лазердик иш, жана аба мейкиндигин өзгөртүү сыяктуу нерселерди камтыйт.
- Каарын төгүүнү жана (D) жогору, анын ичинде (U), жана (O) NOTAMS - А каарын төгүүнү жана (D) Рейс Service Station үчүн жооптуу эмне чегинен алыс таратуу берген бир төгүүнү болуп саналат. Төгүүнү (U) такталбай жатат алыскы төгүүнү болуп саналат. Төгүүнү (O) стандарттык төгүүнү критерийлерине жооп бербейт "башка" түрү төгүүнү болуп саналат, ал эми бул учкучтарга башка пайдалуу болуп саналат.
- Төгүүнү (L) S же жергиликтүү NOTAMS - аскердик колдонулган гана колдонулган жергиликтүү каарын төгүүнү жана жергиликтүү маалыматты жайылтууга бардык аэропорттордо колдонулат. Кандай жарандык төгүүнү (L) .Ал эми жарандык каарын төгүүнү жана (D) Кудайдын бар болушу үчүн колдонулат.