Station
самолетко отуруп тараза жана жагынан, куюу маалымдама Дата алыс жагынан берилген учак бортуна бойлото жайгашкан жер болуп саналат.
кол
колу нерсенин оордугу (КК) борборуна шилтеме Дата чейин горизонталдуу болуп саналат.
CG Арм
CG колу (CG тартылуу борборуна чечмеленет) аба кемесинин айрым учурларды кошуу жана бөлүмдүн жалпы салмагын сумманы бөлүүнүн натыйжасында алынган колу болуп саналат.
ирмем
Бир көз ирмем, анын колу менен көп бөлүгүнүн салмагы продукт болуп саналат. (Moment / 1000 айрым учурларда орундуу жөнөкөйлөтүү үчүн колдонулат).
Тартылуу борборуна (CG)
Ал эми аба кемесинин тартылуу борбору аба менен токтотулган болсо баланс болмок турган жагдай болуп саналат. Дата ортосундагы аралык учактын жалпы салмагы жалпы аз бөлүнүп турат. тартылуу борбору самолёттун массасынын бардык топтолгон жерде деп ойлогон болушу мүмкүн, же учактын "оор" бир бөлүгү.
Lift борбору
көтөрүү борбору көтөрүлүү күчү топтолгон турган самолёттун канатындай же airfoil жөнүндө аккорд линиясын бойлото жатат.
CG чектери
учак ичинде иштеп тийиш болгон тартылуу жайгашкан алдыга жана келатат борбору CG чегинен деп аталат. CG чектери берилген салмагы негизделет.
аккорд
аккорд, же аккорд сап, бир канаты болуп саналат бир airfoil боюнча Берлусконини четине алып четине чейин түз сызыктуу аралыкты өкүлү элестүү бир сызык.
Стандарттык Бош Салмагы
кемесинин бош салмагы жүргүнчүнү, багажды же отун, анын ичинде жок учактын салмагы. Стандарттык бош салмагы адатта жараксыз күйүүчү май да кирет, толук иш суюктуктарды, жана толук мотор майы.
Негизги Бош Салмагы
учактын негизги бош салмагы орнотулган самолёт плюс кошумча жабдууларды стандарттык бош салмагы.
Maximum Landing Салмагы
максималдуу конуу салмагы, сен, максималдуу учак салмагы чек жерге кемеси бекитилген ойлогондой эле болуп саналат. Бул салмагы жогору конгон структуралык зыян алып келиши мүмкүн.
Maximum жантайма Салмагы
жерге ишке ашырып жатканы үчүн максималдуу салмагы макс перрон салмак деп аталат. Max перрон салмагы баштоо, такси үчүн колдонулган күйүүчү салмагын, ошондой эле аба кемесине жол-кайра чуркап кирет.
Максималдуу учуучу масса
Анын учуу түрмөк баштоо үчүн бир учак үчүн максималдуу салмагы чеги деп аталат макс учуучу масса .
Пайдалуу жүктөө
пайдалуу жүк перрон салмагы же максимум жол берилген салмактык жана негизги бош салмагы ортосундагы айырма болуп эсептелет. Пайдалуу жүк, мисалы, жүргүнчүлөрдү жана багажды катары бортунда пайдалуу заттар, салмагы.
орбитасына
An самолёттун жүктөрдү, багажды жана жүргүнчүлөрдү (анын ичинде пилоттук) анын жүктү түзөт.
Load жагдай
жүк жана аба кемесинин суммасына карата катышы, анын эң жогорку салмак туруштук бере алат жүк нерсе деп аталат.
Tare
Tare колодкалар, блоктордун салмагы, туруп турса, ж.б. бир учак салмагы колдонулат. Tare салмагы айкын (таза) учак салмагын алуу үчүн масштабдуу окуу масштабдуу окууда киргизилет жана чыгарылат.
Суюктуктун стандарт салмагы
- Күйүүчү май: 6 LBS / бийкеч
- Мунай: 7.5 LBS / бийкеч
- Суу: 8.35 LBS / бийкеч
Source: айылдан Aircraft Салмагы & теъдеми боюнча колдонмо, айылдан-H-8083-1A