Aircraft багыттоо терминдер көп учурда түшүнүксүз болушу мүмкүн, айрыкча, качан пилоттук аларды күн сайын колдонгон эмес. Менен тажрыйбасы өлкөлөр аралык рейсы жана иш жүзүндө колдонууга багыттоо ыкмалары бул терминдер аныктоого өбөлгө түзөт. Ошол эле учурда, бул жерде багыттоо шарттары жана тиешелүү аныктамалар менен карап чыгуу керек.
ылдамдык
- Калибрлөө Airspeed (CAS) - курал, же орду так эместиктери үчүн туура airspeed көрсөтүлөт. калибрлөө airspeed пилоттук иштеп жаткан окуу же airspeed көрсөткүчү боюнча табууга болот.
Көрсөтүлгөн Airspeed (IAS) - airspeed көрсөткүчтүн түздөн-түз окуп airspeed.
Groundspeed (МБК) - жер өтүп учактын иш жүзүндөгү ылдамдыгы. Groundspeed шамал үчүн туура чыныгы airspeed болуп саналат. Сиз учуу отуруп, аны эсептөө менен учак жер ылдамдыгын таба аласыз.
Чыныгы Airspeed (TAS) - курчап турган аба реалдуу ылдамдыгы салыштырмалуу. Чыныгы airspeed стандарттуу басым жана температура үчүн туура airspeed курулду жатат. Сиз учуу ЭЭМ кемесинин чыныгы airspeed аныктай алат.
бийиктиги
Көрсөтүлгөн бийиктик - altimeter сүрөттө тоо. Көрсөтүлгөн бийиктеген орточо деңиз деңгээл тик расстояние (ЖМ) эмес, жер үстүндө экенин унутпа.
Тыгыздык Altitude -pressure тоолуу стандарттуу температурасы үчүн туура. Сиз учуу ЭЭМ тыгыздыгы бийик эсептей аласыз.
Басым бийиктик - altimeter 29.92 оолактап же стандарттуу басым коюлганда да altimeter көрсөтүлгөн тоолуу.
Абсолюттук бийиктик - жер бетинен жогору кемесинин тикелей, же жер жогору (амы).
Чыныгы бийиктик - учак тоолуу жогоруда орточо деңиз деңгээл (ЖМ). Сиз учуу ЭЭМ чыныгы бийиктикке аныктай алат.
багыттык
- Чыныгы Түндүк - Geographic түндүк уюл түндүк-пунктунда жайгашкан. Чыныгы түндүк улам Жердин магнит талаасына байланыштуу Жердин айланышы үчүн, магниттик түндүк эле жайгашкан эмес.
- Магниттик Түндүк - Жердин магнит күчү кыйла төмөндөө азгырыкка бар түндүк жайгашкан. Сиз магниттик түндүк тура турган болсо, магниттик компас көздөй көрсөтүп келет. Магниттик түндүк Жердин ядродогу-кезеги менен байланыштуу өзгөрүлүп турат жана чыныгы түндүктү эмес, башка бир жерде эмес.
- Магниттик Variation - чыныгы түндүк жана магниттик түндүк ортосундагы бурчтук айырма. Ошондой эле начарлоо деп аталган.
- Магниттик четтөөсү - компасты таасир магниттик аномалия. Учакта магниттик компастын учагына магниттик жана электрдик башаламандыктарды тегерек-каранды.
- Компас Рубрика - четтегендиги үчүн туура самолёттун магниттик башкы сабы жок. четтөө компас картаны же компастын жанына стендди табылган, ал, адатта, бир даражада же эки боюнча ар түрдүү.
- Магниттик түзүүчү - чыныгы Албетте магниттик өзгөрүү үчүн туура.
- Магниттик Рубрика - магниттик өзгөрүү үчүн туура, чыныгы баш аты жок. Сиз компаниялардын картасынан магниттик өзгөрүүлөрдү аныктай алат.
- Чыныгы түзүүчү - чыныгы түндүк жер салыштырмалуу ашуун аба кемесинин, албетте. Чыныгы Албетте, багыттоо ниет жана компаниялардын карта менен өлчөнөт.
- Чыныгы Рубрика - шамал үчүн туура чыныгы Албетте.
негизги божомолдор
Убакыт = расстояние / groundspeed (т = г / м)
Расстояние = groundspeed / убакыт (г = м / т)
Groundspeed = расстояние / убакыт (GS = г / т)
Күйүүчү май ичүү: Gallons / саат х убакыт (GPH х T)
Стандарттык Atmospheric шарттары:
- Стандарт температура = 15 градус же 59 градус градус.
- Стандарттык кысым = 29.92 "сымап же 14,5 PSI же 1013,2 MB