Мөөнөттүү технологиялык Aircraft (тирилтебиз) бортунда заманбап жабдуулар менен заманбап мөөнөттүү жеңил учак сүрөттөө үчүн колдонулат - GPS жана айнек кашек көргөзмө сыяктуу өзгөчө өнүккөн жана ASELSANдын.
Тирилтебиз категориялары
технологиялык учак үч категориясы бар:
- жаны учак
- Жаны такташты ASELSANдын өнөктөштүгүндө менен классикалык учак иштелип чыккан
- Эски учак жаңы жана ASELSANдын менен издешет берилди.
Бул зарыл болгон юридикалык же по учкучтары сыяктуу эле кесиптик учкучтар заманбап жана ASELSANдын жана башка заманбап окутуу зарыл болушу үчүн колдонулган бортто чыккан технологиялар . Бүгүнкү күндө ошол эле жогорку технологиялык жабдуулар көп чакан учак, бул кичинекей учак менен учуп дегенди билдирет тирилтебиз, же бул жабдууларды пайдалануу менен татыктуу болуу коркунучуна боюнча окуудан өткөн болушу пайдаланылуучу, же, андан да жаманы, өздөрү үчүн коопсуздук коркунучу жана башкалар.
бир учак эмне түзөт тирилтебиз
Айылдан төмөнкү менен жабдылган бир учак катары тирилтебиз аныктайт:
- А жылып карта дисплей
- Курал-бекитилген GPS
- чачынга
Көптөгөн учак да, учкучтардын, алардын аба кемесинин учушу жана ASELSANдын аркылуу багыт үчүн кыйын, бул да көп комплекстүү системалар менен жабдылган, алар ушундай аба турсун.
Көптөгөн учкучтар мөөнөткө менен тааныш ", айнек учагы." бир тирилтебиз деп эсептелет кемеси дайыма айнек учагы учак эмес, айнек учагы аба дайыма тирилтебиз деп эсептелет.
Бир айнек учагы бир тирилтебиз сүрөттөмөсүн чектелбей, жалпысынан Негизги Рейс Display (келбеди) жана бир нече иш-милдети Display (MFD), учактын ичинде эски стилдеги көрсөткүчтөрдү көпчүлүк ордуна болгон менен бири катары аныкталат. AOPA айтымында, жаңы учак бүгүн 90 пайызынан көбүрөөгү айнек cockpits менен токтоп келатат.
Бул аба кемесинин бардык тирилтебиз деп эсептелет.
Эски системасында жаңы жана ASELSANдын
Айылдан, анткени тирилтебиз агымынан жана заманбап учуу окутуу программасын Faa анын жоктугу от болуп чыкты. 1973-жылдан баштап азыркы учуу окуу стандарттары жерде болуп келген жана негизги чыбык жана руль эске учуп менен иштелип чыккан.
Учурдагы окуу материалдары тирилтебиз окутуу үчүн орун жок, бирок келечекте өзгөрүшү мүмкүн. азыр эле, учкучтар эски стилдеги инструменттер жана жаңы айнек кашек көргөзмө эки боюнча окутуп жатат. Эски алты-пакети көрсөткөнү деле өтө жөнөкөй, бирок, айнек бир кашектин көрсөтүп көбүрөөк көнүмүш болуп, биз көрө аласыз жаштагы алты-пачка жоголот.
Тирилтебиз жалпысынан орточо учкуч үчүн жакшы нерсе, ошондой эле узак пилоттук туура жабдуулар менен кандайча пайдалануу керектигин жакшы билет. Ошентсе да, көптөгөн кырсыктар аба кемесинин учушу жана ASELSANдын түшүнүү учкучтарга жоктугу десек болот. пилоттук толугу менен кароо, анын учагында жана ASELSANдын түшүнүгү жок болсо, ал тез эле аны кандайча бардык иштерин тактаганга аракет кылып милдет-каныккан боло алат. Борттогу ашыкча башчылары-ылдый жолу менен коштолгон мындай милдет-каныктыруу, соккунун жана учак контролдоо жоготууга алып келиши мүмкүн.
Тирилтебиз жана ири учкучтардын үчүн жагдайлык маалымдуулугун жогорулатуу болуп саналат.
пайдалуу каражаты караганда технологиялык учак бир нерсеге алаксыбай, көбүрөөк болуп, сын да мааниге ээ. Ушул себептен улам, айылдан түзүлгөн ТУТАЛАК тирилтебиз менен пайдалануу боюнча атайын түзүлгөн эски, кошумча программасы жана жаңы окуу программасы. ТУТАЛАККА программасы тирилтебиз окутуу пилоттук учуу инструкторлор менен учуу мектептерге жардам кылуу боюнча иштелип чыккан жана дагы анча-негизделген окуу чөйрөсүн камтыйт.