Бир тотал өлкөлөр аралык учууга пландаштыруу күндүз учар пландаштыруу жана даярдыгында, белгилүү бир сумманы талап кылат. Эгер түн өлкөлөр аралык учууга пландаштырып жатканда карап керек түнү учууга тууралуу бир нече кошумча нерселер бар.
Кудайдын карап көрөлү күндүз өлкөлөр аралык учуу пландоо тизмесин, ал эми түнкү иш-басым жасоо менен бул жолу:
Көздөгөн тандоо 1.
түн ичинде бир көздөгөн тандоо күнүндө караганда бир аз башкача болот.
Биринчиден, аэропорт, ачык текшерип келет FBO же башка объект ачык экендигин , керек болсо, анда, бул күйүүчү май түндө бар, аны керек болсо. Экинчиден, аэропорт ишин карап келет. башкаруу мунара түнкүсүн ачык эмеспи? Аэропорттун жарык барбы? чырактары дайыма же бир учкуч-көзөмөлүндө жарык системасы барбы? Мындай бир коридорго чейин белгилүү бир мамилелер, же takeoffs катары түнкүсүн чектелген белгилүү бир иш болуп саналат?
2. тандоо Сиздин маршрут
Түнкүсүн багыт күндүз караганда айырмаланып турат , анткени сенин бардык өткөрүү-көзөмөл пункттары ар кандай болот, же болбосо сиздин бийик. эски бекетинин Силер болсо, тескерисинче, түнкүсүн көрө жөнөкөй жакшы жарыктандырылган чекити тандап келет. Көл, мисалы, күндүз табышы үчүн кыйын болушу мүмкүн, бирок түнкү убакта караңгы жерлерде менен жуурулушуп турат. Тескерисинче, пункттарын катары магистралдарын жана жол кесилишин, шаар же шаар, же башка аэропорт маяктарды тандап келет.
Ири, жакшы жарыктандырылган ишканалар же стадиондор да жакшы жардам берет.
Сиз ошондой эле бийиктикке, түн ичинде ар кандай болушу мүмкүн эске келет. гипоксиянын түнкүсүн төмөнкү бийиктикте пайда болот деген сөздөрдү эсибизде сактап, ошондуктан кычкылтек түнкүсүн 5000 чыканак MSL жогору болот деп сунушталат. Ал эми аймактын жөнүндө унутпа. бул түнү-будур көрүүгө кыйын, анткени Сен, чынында, территория жагынан камсыз кылуу үчүн жогорку бийиктикте учуп келет.
3. ырайы инструктаж алуу
Сиздин аба ырайы маалым күндүн ичинде эле, негизинен, бир эле болот, бирок, мисалы, түз кыймылдар, күркүрөгөн сыяктуу аба ырайын көчүп, ¼зг¼ч¼ к¼¾³л бурушуна келет. Бул системалар күнүндө келе көрүүгө жардам берет, ал эми түн ичинде сага чейин качып болот. ошондой эле, сиздин аймакта үчүн температура, шүүдүрүм чекити жайылышына жакын кулак салгыла. А жакын температурасы, шүүдүрүм чекити жайылып туман пайда дегенди билдирет, жана туман тез пайда белгилүү. температурасы, шүүдүрүм чекити жайылып, бири-бирине бир нече градуска ичинде болсо, тренди издешет. ал төмөндөшү болсо (жакын чогулуп туруу), балким, туман пайда болот. өсүп болсо, анда ачык-айкын болушу мүмкүн.
4. Бийик тоолуу жана Cruise кароо тандоо
Түнкүсүн, сиздин тоолуу жана круиздик ге өзгөртүү мүмкүн эмес, ал эми круиздик ылдамдык кошумча салмагын жана өзгөрүлдү дегенди билдирбейт болот кошумча күйүүчү май, көтөрүп карап мүмкүн. түнкүсүн Күйүүчү башкаруу болуп көрбөгөндөй маанилүү.
5. Эсептөө Airspeed, убакыт жана Расстояние
эсептөө airspeed, убакыт жана аралык кадимки ыкма күндүн ичинде эле түн ичинде ошол бойдон калууга тийиш.
6. аэропорту менен таанышып
түн ичинде, өзгөчө маанилүү аэропорт таанышуу убактысын жана күчүн сактап калат. Аэропортто Night аракеттер күндүз ишмердүүлүгү менен салыштырганда аэропортко аэропорттон көп ар кандай.
Учуу-конуу тилкеси түнкүсүн жарактуу эмес болушу мүмкүн, жапайы аймагында болушу мүмкүн, жана FBOs сиз же күйүүчү май алуу үчүн мүмкүн эмес болушу мүмкүн, демек, жабык болушу мүмкүн. Сиз аэропорт каталог жазууларды окуп, отун же кызмат керек болсо, алдыда деп текшерип били¾из. Кээде атайын ызы-чуу журген күчүндө болот. Бул болсо, D классындагы аба , сиз мунара билишибиз керек, ал эми жарык же жокпу, учкуч-контролдонуучу же жок болуп кетет. Алдын ала ойлонуштургула, аэропорттон менен таанышып.
7. Сиздин жабдуулар Double-текшерүү
күнүндө, айылдан учак кемеге ээ талап бир күн тотал нерсе бар. Ал түнкү учуу үчүн эле, бирок талаптарды. Сен күндүз жабдууларды плюс кошумча бир нечеден, конуп жарык каршы кагылышуу жарык жана орду жарык жана электр энергия булагы баарын камтыган ден Faa менен түнү иштөө керек, ээ болушу керек.
Ошондой эле, самолёттун кашек жарыктары ишин текшерип, ошондой эле учурда Өчүп-жануу жарыгын өчүрүү же эки ээ.
8. UPDATED инструктаж алуу
Эгер учууну пландап бир нече саат бою бар болсо, анда жолго чейин такташты ырайы маалымат алыш үчүн. Аба ырайы өзгөрүүлөр тез жана ал түнү ошол өзгөрүүлөрдү көрүү үчүн оор.
9. Сиздин Учуу планы File
түн ичинде учуу планды берүү күнүндө эле.
10. Күтүлбөгөн даяр болгула
Мындай толук электр берилбесе, бир кыймылдаткычы күйүп, же күнгө, ашык түн ичинде чечүү үчүн кыйла оор болушу мүмкүн, бир нече күтүлбөгөн окуялар тууралуу ойлонуп өчүрүү-талаа конгон . Күндүз да ар кандай кырсыктарга чече аласыз кандай күтүлбөгөн пландаштырып карап көрөлү. Эгер сизге жардам керек болсо, ал эми жергиликтүү өз алдынча FBOs же башка учкучтардын санын болсун, дайыма тамак-аш, суу алып!