Үйрөнүү Амелия Эрхарт анын Lockheed модели жөнүндө 10 Электра

Aircraft Ал Мир Анын аракет учууга учтук

Lockheed Электра модели 10 1937-жылы Амелия Эрхарт анын аракет тегерегинде-дүйнөлүк каттамы боюнча учуп учак сыяктуу атактуу адамдардын көпчүлүгү белгилүү болгондой, учак Айлуны менен Тынч океандын үстүнөн бир жоголуп кеткен жана анын штурман, Fred Нунан. Amelia менен Электра жер бүгүнкү күнгө чейин сыр бойдон калууда.

1932-жылы атактуу инженер Clarence "Келли" Джонсон экспертиза менен Lockheed Aircraft Corporation Lockheed Электра 10A, өз убагында үчүн мамлекеттик-жылдын көркөм-машина иштелип чыккан.

Lockheed учак пайдалануу үчүн арналган экономикалык , ал эки адам экипаж менен 10 жүргүнчү чейин кармап турушту. Модел 10 Биринчи Амелия Эрхарт белгилүү акыркы рейс эле 3 жыл мурун, 1934-жылы каза болгон (Электра L-188, көп убакыт өткөндөн кийин келген бир turboprop менен чаташтырбоо керек).

Lockheed модели 10 Электра иштеп Airlines Northwest Airlines, Braniff Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Чыгыш Airlines, Улуттук Airlines кирет. Модел 10 Электра Бразилия, Мексика, New Зеландия, Канада, Армения жана Улуу Британия аскердик да Электра көрчү операторлору, анын ичинде көптөгөн эл аралык аба менен кетишкен эле. Аргентина, Бразилия, Канада, Испания жана Улуу Британия аскер, ошондой эле Америка Кошмо Штаттарынын аскердик, алардын учуратат жылы Электра модели 10 учак бар болчу.

Дизайн

Модел 10 Электра суурма конуу тиштүү, өзгөрмөлүү-чымкый баралары, жана эгиз куйрук ичинен сүзгүч канаттары менен жүүкке менен эгиз кыймылдаткычтары ар-алюминий учак болгон.

Lockheed Aircraft Corporation модели 10A тартып модели 10e чейин, Электра Model 10 бир нече Тематикалар иштелип чыккан. 10E модель дагы күчтүү каражаты берилген жана анын тегерегинде-дүйнөлүк учууга аракет Амелия Эрхарт тарабынан учуп модель болгон.

Электра Ошол эле мезгил тегерегинде по кызмат ордуна башка таанымал учак менен жакшы атаандаштык керек болчу.

Модел 10 Электра тарабынан жасалган учак атаандашкан эмес иш үчүн кичирээк жана арзан болгон Boeing жана Дуглас. Статистика колдонулган биринчи көп кыймылдаткычтары учактардын бири катары, ал бир-эки кыймылдаткычтуу аба менен суу базарда кыйла жакшы болду.

Famous инженер Clarence "Келли" Джонсон модели 10 Электра үчүн шамал туннель тестирлөө аяктаган жана Lockheed учак боюнча айырмалоочу өзгөчөлүгү болуп саналат учак, кошумча куйрук сүзгүч толуктоо үчүн жооптуу болгон. Джонсон анда мындай U-2 жана аба үлгүлөрүн катышууга кетти SR-71.

Performance жана мүнөздөмөлөрү

Amelia менен NR16020 өзгөртүүлөр

Amelia Эрхарт анын 39 туулган күнү анын модели 10E Электра ачылыш аземи болду. Бул каттоо номери NR16020, ал дүйнө жүзү боюнча учуп келет учак болмок берилди. жер circumnavigating анын аракети үчүн, ал узак жол каттамы үчүн кескин учакты өзгөртүлгөн.

Күйүүчү май танктар узак на буттары жайгаштырууга канат менен бортуна кошулган. өзгөртүүлөрдү киргизгенден кийин, канат менен бортуна алты алты күйүүчү танк бар болчу. Бул аны кадыресе саякатка боюнча учуу 20 сааттан ашык убакыт жетиштүү күйүүчү 1,150 галлон, алып жүрүүгө уруксаат берген.

аба да Айлуны жакшы радио жабдуулар менен жабдылган, ошондой эле - бир бренд жаңы Батыш электр радио жана мөөнөтү боюнча жогорку технологиялуу гаджеты болгон Бендикс радио багыты тапкыч. Бир акыркы өзгөртүү Морзе коду жөндөмүнө үчүн Beat Frequency термелүүсү (BFO) кошууга кирген.

Эксперттер Amelia бул жаңы жабдуу жөнүндө астында билимдүү болушу мүмкүн, бирок акыры анын өлүмү үчүн себеп болушу мүмкүн деп божомолдошот.

Бүгүнкү күндө жалгыз бир нече Электра модели 10 аба кемеси бар. Көбү музейлерге көргөзмөгө турат.