Учкучсуз учуучу келечеги
технология аскердик чөйрөсүндө иштеп жатканда, көбүнчө окшош технологиялар менен жарандык бизнес дүйнөгө өткөөл болот, бирок пайдалануунун ар түрдүү менен такыр башка. ушундай технологияларды рынокко жараша, бизнес-коомчулук жетишкендиги кууп, ошондой эле аскердик тиркемелерди бар жакшы продукттарды түзө алат. ал "Практикалык максатында тактикалык" же абада адамсыз учуучу же системалардын өсүшүн айдап "тактикалык практикалык" (УУАС / УУАС) деген сөз "учкучсуз", ошондой эле аскердик жана коомдук жашоого азыр кадимки болобу.
Бизнес жана аскердик-жылы "Эркек аарылардагы" өсүшү
Ал балдар үчүн алыстан башкаруу оюнчук учак же тик, же камералар толук тизилип менен аба транспорту толук жүктөлгөн болобу, бул унаалар бизнес жана башкаруунун ичинде көптөгөн топтору үчүн пайдалуу таап жатышат. Мисалы:
Жамандык жолунан адамдарды качууга: Биринчи эркек "супсак, кир жана коркунучтуу" деп белгиленген жумуш кылды. Ошол эле учурда андай болушу мүмкүн, ал эми ошондой эле болуп, кырсыктан жол менен элдин алдын төлөнчү пайдалануу жолдору бар:
- Пайдалуу учкучсуз жогорку тирешүү электр мунаралардын текшерүүдөн коркунучун үнөмдөө Компаниялар.
- Кээ бир улуттук жаратылыш паркы кызматы Units Азыркы ресурстарын башкаруу жана өрт башкаруу миссиялар үчүн учкучсуз пайдалануу жатат.
- алыскы аймактарга дары-дармек же байланыш куралдар сыяктуу оор берүүлөрдүн жеткирүү.
- Релелик радио жана зымсыз интернет хоспоттор табигый кырсыктардан кийин кызматын калыбына келтирүү.
- термикалык иштетүүчү камера пайдалануу алыскы райондордо жоголгон адамды табуу (издөө жана куткаруу).
Учкучсуз башка тике Бизнес жана бюджеттик төлөмдөр
Дрондорду, УУА, же Бок жөн эле учуп роботтордун башка пайдалануу болуп саналат. Кимдир бирөө Азыркы учкан учакты колдонуп коюшса, курулуш сайтты изилдөө бир пилотсуз балким, кыймылсыз мүлк үстүнөн учуп баратып, кардарларга пакеттерди жеткирүүгө, ошондой эле анча кымбат жол болушу мүмкүн.
Көптөгөн тюб бизнес рыногунда атаандаштыкка калыш үчүн, алар бизнес, партиялар, тойлорго жана башка керектөө окуялар жана бизнес ишканасы үчүн учак Videos өндүрүүгө жөндөмдүү болушу керек деп жатышат.
өсүмдүк текшерүү үчүн пайдалуу көп спектралдык Infrared сыяктуу көптөгөн жогорку токтом ар кандай дарагынын шекери, жылуулук жана Infrared камера бар. технологиясы өнүккөн сайын, бул өтө түрдүү машиналар үчүн колдонуу менен.
Учкучсуз кандай түрү жарандарга жеткиликтүү
ар кандай учкучсуз негизинен эки түрү бар - туруктуу канаты же бюрократия канаты (учактар жана тик учак).
Ротари төрттүк топ (4), гайка (6), же octocopter (8) болушу мүмкүн. Негизги канатынын учкучсуз өлчөмү, бийиктигине жана туруктуулугу менен мүнөздөлүүчү жана типтүү учак сымал дагы карап жатышат. алыскы райондордо интернетти алып келүү үчүн бир Ultra бийик тоолуу пилотсуз пайдаланууну эске алуу негизинде компания бир нече интернет бар.
Жарандык Pilot Тастыктоо
Federal Aviation башкаруу (айылдан) апышпаса Билим тест учуп ишкердик же ири масштабдуу хобби үчүн уруксат алуу жолу менен алып, $ 150 турат. Бул тесттер айылдан бекитилген билим тестирлөө борборлоруна берилет - адатта же жергиликтүү аэропортко жакын. тест 60 же андан көп бир нече суроо турат жана учурдагы айылдан башка ченемдик укуктук актыларды, аба-ырайы маселелер, Sectional диаграммалар окуй албай, башка жерге, ошондой эле авиация билимге олуттуу изилдөө жүргүзүү талап кылынат.
кичинекей лБК алуу үчүн (учкучсуз учуучу аппараттар системасы) пилоттук лицензия сен, бери дегенде эле 16 жашта болушу керек. өнөр жайлык максатта учуп, эгерде лицензия гана колдонуу керек. учкучсуз 55 килого жана 55 килого ортосунда салмагы киришип жатып, аны кызыккан нерселеринин бири катары бир пилотсуз учакты учуу үчүн, 13 жашта болушу керек жана ал айылдан катталган жок. 55 килого кем нерсе учкучсуз оюнчук болуп эсептелет.
Аскердик дрондорду
учкучсуз башкаруудагы учактарды колдонуу душман аскерлерди жана террористтерге каршы ракеталар менен курал, аскердик ичинде жашыруун болгон эмес. аскердик аарылар көптөгөн пайдалар бар:
- Anytime пилотсуз аскерий эркектер менен аялдардын өмүрүн коргоо үчүн колдонсо болот; Алар Live Video аскерлерин негиз алыскы байланыш, маанилүү кийимдер, же курал менен куралданган болот.
- согуш зоналарда чет негизги пилотсуз пайдалануу белгисиз аймактарында / имараттарды, душман aнын жашырын чалгындоо жана коргоого мажбурлоо (кабыл алуу чын эле биздин аскерлер коопсуз болуп саналат жана эч ким менен жакындап келе жатат).
Дрондорду командирлери ресурстардын бөлүштүрүлүшү жакшы чечимдерди кабыл алууга мүмкүндүк берген, жоголгон же жаракат алган аскерлердин, ошондой эле ар кандай өкүлчүлүктөрдүн жана кырдаалдар реалдуу убакыт карашы үчүн издөө-жылы жардам берүү үчүн көп каражат болуп саналат.
Аарылардагы Future колдонуу
Аскердик: Бул машиналар чакан алуу үчүн мындан ары да, жарык, тынч, жакшы оптика жана мүмкүнчүлүктөрүн эске алуу менен күчтүү батареяларды, күйүүчү май, техникалык же учуу жолу бар. аскердик адам ресурстарын, зыян келтирип коюшу ыктымал кача алабыз ар бир жер, бир пилотсуз өнүгө улантууда аскер келечеги болушу мүмкүн.
Жарандык: Компаниялар өлүп тактардын, жеткирүү аянтчалары, тез жардам кызматы пайдалануу, айыл чарбасы, мал чарбасы, жана токой чарбасы боюнча технологиялар маалыматтарды чогултуу боюнча аппараттын катары иш-аракет кылууга көп учуу жолу менен учкучсуз пайдалануу жолдорун иштеп жатабыз.
Өкмөт: Бул системалар көп кездешчү болду жана коопсуздук, изилдөө, жана ички иштер департаментинин федералдык органдар үчүн ылайыкташтырылган пайдалануунун көптөгөн Улуттук бактар кызматынын чалгындоо коомчулуктардын, жергиликтүү укук коргоо, өрт башкармалыктары жана колдонулат.
Кандай төлөнчү колдонгон жак, алар сунуш тобокелдиктин акылга сыйбаган өткөрүп эске албай коюуга болбойт.
Side Эскертүү: сөз "учкучсуз" бул системаларды мүнөздөп гана колдонулган (же көп айланма же туруктуу канаты) акыркы бир нече жыл ичинде. Жакында эле, алар ар дайым бир УУАС же Бок катары белгилүү болгон. колдонулган сөз "учкучсуз" Predator MQ-1 сыяктуу ири системалардын корголгон болушу керек.