Тактикалык Aircraft тейлөө боюнча тандадым жөнүндө эмнени билишим керек
Биз болжогондой, тип-топ абалда кемесинин доллар жүз миллиондогон сактоо татаал жараян. бир нече ар кандай аба күчтөрүнө таандык адистик кодекстери менен кызматкердин ортосундагы олуттуу биргелешкен (AFSC) аны ишке ашыруу үчүн өтө маанилүү болуп саналат.
Ошол топто, тактикалык учак тейлөөчү самолёттун кам адатта координаттар generalists жатабыз "экипаж башчылары", анткени алар деп аталган жана адистерди чакырып жатышат (сыяктуу жана ASELSANдын же кыймыл техникалык) бир көйгөй болгондо.
Башка сөз менен айтканда, учак ооруканада оорулуу болсо, экипажынын жетекчиси, анын негизги дарыгер, радиология, психология боюнча адистер менен иштөөчү, жана зарыл болгон сыяктуу болот.
Air Force сержанттык Classification Manual (PDF) төрт кенен тармак боюнча экипаж Башкы милдеттерин баяндайт:
- анын ичинде күн сайын тейлөө, "акырына карата конуу, postflight, учар, банк-качып, атайын текшерүүлөрдүн жана этабы текшерүү".
- Диагнозу дээрлик жана компоненттерин алмаштыруу.
- Толук текшерүү, эсепке алуу жана башкаруу.
- аба көзөмөл жана жөнгө сактоо, ошондой эле ар кандай милдеттерди катары "экипаж башчысы, ремонттоо жана калыбына келтирүү, ошондой эле... кырсыгы калыбына келтирүү милдеттери".
Аскердик талаптар
башка көпчүлүк техникалык окшоп, экипаждын башчылары жумушка алуу үчүн табигый түс көрүнүш болушу керек. Алар ошондой эле жашыруун коопсуздук жагынан жол-жоболоштуруу үчүн катышуу менен кошумча текшерүүдөн өтүп керек.
Адабият жалдоо аба күчтөрүнө таандык кызыкдар эч кимге сунуш кылат ", учак, электроника, компьютер, илим , техника, техникалык тейлөө, жана ремонттоо, [же] токойчуга" Бул кесип кызыктуу болушу мүмкүн.
Бирок мурда, алардын кызыкчылыктарын тартуу, кадрларды жогорку мектепти бүтүрүп, жана өтүп Куралдуу Кызматтар Кесиптик зг Батареяга 47 же андан жогору тандоо аба күчтөрүнө таандык механикалык эсеби менен (шыбырлар).
тарбия
Аба күчтөрүнүн күнү бир башталат, ар бир адам үчүн, менен негизги окутуу боюнча Лакланд Air Force Base Texas.
МТБнын аскер кызматкерлери үчүн, экипажынын жетекчилери, жок эле дегенде, алгач, Техас штатындагы калыш менен контракт техникалык окуу боюнча Шеппард Air Force Base .
Бул экипаж Башкы баштапкы билим калган канча убакыт деп айтуу кыйынга турат. Аба күчтөрүнүн Бул расмий кабарлар 404 деп, балким, белгилүү бир учак боюнча окутууну камтыйт жок болот да Шеппард баштапкы даярдоо, үч айга жакын созулат ырастайт.
Мына, ал аба күчтөрүнүн учактары бир экипаж башчысы боюнча иштөөгө окутуу үчүн, силер да сүйүктүү сиздин көз бар болсо, Бөлүнүп чыккан болушу мүмкүн эмес. Негизги таанышкандан кийин, аскер F-15 жана F-16 согуштук учактар сыяктуу кол өнөрчүлүккө тейлөө боюнча адистешкен берилиши мүмкүн, A-10 Тандерболт , тренери, тик, U-2 чалгынчы учак (бандага эмес) же башка көпчүлүк учактары, F-35 Strike биргелешкен Fighter ордуна коюлган бир. Кайда жана кантип көп экипаж башкы Жанакорган аба күчтөрүнө таандык ыйгарып турган өнөрдүн көз каранды.
Ал, мисалы, F-16 согуштук учактар боюнча иш өтүү дайындалган Лука Air Force Base Аризона боюнча тренинг аягына чейин. 2009-коомдук иштер макалада, капитан Кимберли Hollenback - анда Лука окутуу программасынын башчысы - ", Лука Шеппард Аба күчтөрүнүн базасынын төрт ай, Техас, бир айдын" деген F-16 экипаж Башкы мектепти катары сүрөттөлөт жерде акыркы окутуу негизинен сабактардан тышкары, кыска 20-күндүк программасынын турат.
Ошондой аскер (салыштырмалуу) иштеп турган жаңы F-35 өздөрү билим түзүү мүмкүн Эглин Аба күчтөрүнүн базасынын иши. Бирок, дагы бир жолу, албетте, узундугу ар кандай болушу мүмкүн.
Күбөлүгү жана Мансап Outlook
кошумча окутуу жана тестирлөө менен, аба күчтөрүнүн Community Колледж (CCAF) Credentialing жана Билим берүү жана илим изилдөө куралы (Ыктыярдуу) бизге экипаж төрөлөрү өз резюме бекемдеш үчүн бул кесиптик күбөлүк айрымдарын карап билсе болот дейт:
- Айылдан-күбөлөндүрүлгөн Airframe же электрчордон, механика
- Тастыкталган космос Technician
- күбөлөндүрүлгөн тейлегичи
- Күбөлөндүрүлгөн Production Technician
CCAF ошондой эле аскер боюнча иш тажрыйбасы жана онлайн курстарды колдонуу айылдан күбөлүк алууга жардам берген Airframe жана электрчордон Тастыктоо программасын сунуштайт.
Аба күчтөрүнүн бир мансапка кийин, экипаждын башчылары болуп иштей алат , аба кемелерин жана ASELSANдын өнөктөштүгүндө жабдуулар механикасы жана техникалык эмгек жана статистика бюросу талаасы 2020-жылга чейин "орточо жайыраак" өсө тургандыгын болжолдоодо да.
Бул аскердик ээ болсо, анда пенсияга үчүн 20 жыл түртүшүү, мисалы, жаман ой эмес, бул тармактардын бири болушу мүмкүн.